Okres zimowy stawia przed akumulatorem szczególne wyzwania. Niskie temperatury sprawiają, że jego sprawność spada, co może prowadzić do problemów z uruchomieniem silnika. Wdrożenie kilku prostych działań profilaktycznych pozwala wydłużyć żywotność baterii i zminimalizować ryzyko awarii w najmniej odpowiednim momencie.


1. Dlaczego zima jest wymagająca dla akumulatora?

W chłodnych warunkach reakcje chemiczne w akumulatorze zachodzą znacznie wolniej. Skutkuje to obniżeniem pojemności oraz słabszym przewodzeniem prądu. Jednocześnie rośnie zapotrzebowanie na energię – rozruch zimnego silnika, praca ogrzewania i intensywne użycie świateł pochłaniają więcej mocy niż w cieplejszych miesiącach.

Najczęstsze problemy w sezonie zimowym obejmują:

  • spadek pojemności o 30–50%,

  • utrudniony rozruch, szczególnie w silnikach Diesla,

  • głębokie rozładowanie podczas częstych, krótkich przejazdów.


2. Jak przygotować akumulator przed zimą?

Sprawdzenie napięcia i poziomu naładowania to pierwszy krok. Woltomierz lub tester pokaże, czy napięcie spoczynkowe wynosi około 12,6 V – wartość ta oznacza dobrą kondycję baterii.

Kolejnym działaniem powinna być kontrola poziomu elektrolitu w akumulatorach obsługowych. Gdy płyn znajduje się poniżej płytek, należy uzupełnić go wyłącznie wodą destylowaną.

Równie istotne jest oczyszczenie biegunów i zacisków. Korozja utrudnia przepływ prądu, dlatego najlepiej usunąć ją szczotką drucianą i zabezpieczyć styki wazeliną techniczną.

Nie wolno zapominać o kontroli alternatora. Nieprawidłowe napięcie ładowania może przyspieszyć zużycie akumulatora, więc w przypadku wątpliwości warto udać się do mechanika.


3. Codzienne nawyki, które chronią akumulator

Unikanie bardzo krótkich tras to jedna z najważniejszych zasad. Silnik powinien pracować przynajmniej 15–20 minut, aby bateria zdążyła się naładować.

Przed uruchomieniem samochodu warto wyłączyć wszystkie zbędne odbiorniki prądu, takie jak radio, światła czy nawiew. Dzięki temu cała moc rozruchowa trafia do rozrusznika.

Regularne doładowywanie akumulatora prostownikiem jest szczególnie przydatne, gdy auto stoi przez dłuższy czas.

Dodatkową ochronę zapewnia pokrowiec termiczny, który ogranicza wpływ mrozu i utrzymuje wyższą temperaturę roboczą akumulatora.


4. Sposoby postępowania, gdy akumulator zawiedzie

Kable rozruchowe często okazują się najprostszym ratunkiem. Ważne jest jednak zachowanie właściwej kolejności podłączania: czerwony przewód do plusa, czarny do masy.

Po uruchomieniu auta należy ocenić stan baterii. Powtarzające się rozładowania mogą świadczyć o zużyciu ogniw.

Dobrym rozwiązaniem jest również inwestycja w prostownik automatyczny, który bezpiecznie ładuje akumulator, eliminując ryzyko przeładowania.


5. Kiedy wymienić akumulator?

Wiek powyżej pięciu lat w połączeniu z trudnościami przy rozruchu to sygnał, że bateria zbliża się do końca swojej żywotności. Nowy model powinien być dobrany zgodnie z parametrami samochodu i przystosowany do pracy w trudnych warunkach.


6. Jakie akumulatory najlepiej sprawdzają się zimą?

Modele AGM (Absorbent Glass Mat) wyróżniają się odpornością na wibracje oraz głębokie rozładowanie, dlatego świetnie radzą sobie w trudnym zimowym klimacie.

Warto też zwrócić uwagę na akumulatory o wysokim prądzie rozruchowym, które ułatwiają uruchomienie silnika w największe mrozy.


Podsumowanie

Zachowanie odpowiedniej dbałości o akumulator zimą nie jest skomplikowane, ale wymaga regularności. Kontrola stanu technicznego, czyszczenie, odpowiednie ładowanie i unikanie krótkich tras to klucz do bezproblemowego uruchamiania auta nawet w siarczyste mrozy. Dobrze utrzymany akumulator to gwarancja spokojnej jazdy przez całą zimę.

Obszar działania

Gdańsk, Gdynia, Sopot i okolice

DANE KONTAKTOWE

Akumulatory - Pogotowie Akumulatorowe Trójmiasto
Benisławskiego 17C

kontakt@akumaster-gdansk.pl

Zadzwoń

AKU MASTER Gdańsk © 2025 Wszelkie prawa zastrzeżone. Realizacja: WOJTECH